Σύμφωνα με τα μέσα ενημέρωσης, οι πελάτες μεταφόρτωσης της Polar Air Cargo, Η.Π.ΑPolar Airlines(επίσης γνωστή ως Boli), είναι η θυγατρική εταιρεία εμπορευμάτων της Atlas Air (51%) καιDHL Express(49%).Οκτώ καταγγελίες όπως εκβιασμός, απάτη, συνωμοσία και αθέμιτη εμπορική συμπεριφορά ζητήθηκαν για αποζημίωση 6 εκατομμυρίων δολαρίων.
Εάν επιβεβαιωθεί η υπόθεση,πολικές αεροπορικές εταιρείες μεταφοράς εμπορευμάτωνμπορεί να αντιμετωπίσει τεράστια πρόστιμα ύψους περίπου 18 εκατομμυρίων δολαρίων.Σε μια σειρά από συγκλονιστικούς ισχυρισμούς που υποβλήθηκαν την Παρασκευή, η Cargo on Demand (COD), μια μικρή εταιρεία εμπορευματικών πρακτορείων με έδρα τη Νέα Υόρκη, ισχυρίστηκε ότι η Polar Freight Airlines παραβίασε τον «Νόμο για τον Οργανισμό Εξόρυξης και Διαφθοράς» των Ηνωμένων Πολιτειών (Ρίκο).
Η COD ισχυρίζεται επίσης ότι πολλοί άλλοι πράκτορες εμπορευμάτων έχουν επίσης εξαπατηθεί.Για παράδειγμα ο Φάτο Λογιστή.
Το 2014, η COD υπέγραψε συμφωνία σταθερού όγκου συμβολαίου (π.χ. BSA) με αεροπορικές εταιρείες πολικών εμπορευμάτων, αλλά η COD ενημερώθηκε από τη διοίκηση της Polar Freight Airlines ότι εκτός από την πληρωμή ναύλων, είναι απαραίτητο να καταβληθεί ένα «τέλος διαβούλευσης» σε τρίτο - κομματική εταιρεία.
Μετά την έρευνα, η COD διαπίστωσε ότι αυτές οι λεγόμενες εταιρείες συμβούλων ήταν η διαχείριση αεροπορικών εταιρειών πολικών εμπορευματικών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του γενικού διευθυντή Lars Winkelbauer και του αντιπροέδρου πωλήσεων και μάρκετινγκ Thomas Betenia.
Συμπληρώνει το αρχείο της COD: «Η διοίκηση των αεροπορικών εταιρειών πολικών εμπορευματικών μεταφορών έχει επανειλημμένα προτείνει το αίτημα πληρωμής αντικαταβολής, το οποίο διήρκεσε επτά χρόνια.Η COD γνώριζε ότι υπήρχαν αρκετοί πράκτορες φορτίου που συναντήθηκαν και ότι έπρεπε να πληρώσουν για αμοιβές διαβούλευσης.»Η COD πιστεύει ότι Αυτά τα έξοδα είναι παρόμοια με τα έξοδα διακοπών στο ξενοδοχείο - μια πληρωμή που δεν περιλαμβάνεται στην προσφορά.
Η COD ισχυρίζεται ότι δεν μπορεί να μεταβιβάσει το κόστος στους πελάτες επειδή δεν αποτελούν μέρος του φορτίου και από το 2014 έως το 2021, πρέπει να πληρώσει σχεδόν 4 εκατομμύρια δολάρια σε «συμβουλευτικές αμοιβές» σε αυτές τις εταιρείες συμβούλων.
Λίγο αφότου η αντικαταβολή σταμάτησε να πληρώνει το «τέλος διαβούλευσης», η Polar Freight Airlines έστειλε καμπίνα 60 ημερών για να ακυρώσει την ειδοποίηση προς αυτήν, η οποία τερμάτισε την τιμολόγηση BSA του τμήματος αντικαταβολής της ασιατικής πτήσης.
Η COD επεσήμανε επίσης ότι η μητρική της εταιρεία ATLAS Air και DHL δεν αποκάλυψε στους μετόχους ότι «το παράνομο σχέδιο πληρωμών «πολυετούς και εκατομμυρίων δολαρίων» αφορούσε πολλούς πελάτες και την ανώτατη διαχείρισή της.
Τον Αύγουστο φέτος, η Atlas Air εξαγοράστηκε από μια επενδυτική πλατφόρμα.Ωστόσο, η υπόθεση δεν αναφέρθηκε σε κανένα έγγραφο που υποβλήθηκε στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ.Η ATLAS Air είπε: «Δεν έχουμε δημοσιεύσει κανένα σχόλιο σχετικά με το ενδεχόμενο ή χωρίς προσφυγή».
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-07-2022